Le mouvement social du 28 mars a été assez suivi dans les transports en commun franciliens.

Sur le RER A, 75% du trafic était assuré le matin et 50% à partir de la mi-journée. Pour la pointe du soir, 45% des trains étaient en ligne.

Au début de la pointe du soir, 1 train sur 2 circulait sur le RER B. Pour le métro, les statistiques étaient les suivantes :

L1:90 L2:25, L3:55, L3b:25, L4:95, L5:50, L6:40, L7:50, L7b:100, L8:40, L9:70, L10:35, L11:50, L12:50, L13 :75, L14 : 100

Source : SIEL RER A.

La ligne 1 et la ligne 4 sont parmi les plus fréquentées du réseau. La ligne 14 est automatique donc nécessite peu de personnel.

Cette journée ne semble avoir provoqué ni pagaille ni paralysie comme ça a pu être le cas en 2003 lors des manifestations contre la réforme des retraites. Les salariés de la SNCF et de la RATP ne sont d’ailleurs concernés ni par la réforme de 2003 ni par le CPE...

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